Большинство столкновений происходит в пределах километра от земли в процессе взлета и посадки, и лишь 3% таких инцидентов были зарегистрированы во время полета. Хотя вероятность катастрофы может быть низкой, имели место случаи, когда птицы существенно нарушали работу диспетчеров и пилотов.
«Дом самых быстрых кур в мире»: что это и с какой целью был создан?
Хотя птицы безусловно являются владыками небес, с момента появления авиации в 1905 году они неоднократно сталкивались с неудачами. В то время первопроходец авиации Орвилл Райт зафиксировал первое столкновение с птицами. Каждый год тысячи пернатых оказываются слишком близко к самолетам, не успевают увернуться и становятся жертвами этих столкновений.
https://www.techinsider.ru/science/784573-chto-proishodit-v-dome-samyh-bystryh-kur-v-mire/2024-12-13 08:19:08
В противостоянии «Птицы против самолетов» зачастую выигрывают птицы.
Эти инциденты побудили авиационные регулирующие органы по всему миру разработать методы проверки компонентов самолетов на предмет столкновения с птицами. После двух аварий в 1960-х годах Центр аэрокосмических исследований Национального исследовательского совета Канады совместно с военными экспертами, регулирующими органами, производителями и пилотами учредил комитет для расследования столкновений с птицами и создания устройства для их испытаний.
Комитет выбрал концепцию, предложенную Королевским авиационным учреждением — пушку, работающую на сжатом воздухе. Чем же стреляет эта пушка? Тушками птиц весом до трех с половиной килограмм.
Первое испытание этого устройства направлено на структурные компоненты самолета — лобовое стекло, крыло и хвостовое оперение. На втором этапе птицу запускали в работающий двигатель.
«Для калибровочного теста мы можем использовать птиц из желатина или цыплят, купленных в продуктовом магазине, — пояснил старший научный сотрудник Центра Аззедин Дадуш. — Настоящих птиц мы привлечем в тот момент, когда нужно будет пройти последнюю калибровку и сертификационный тест. Птицы — всегда только мертвые — используются в наших испытаниях в их естественном виде: с перьями, головой, ногами и всем остальным…».
Комбинация давления воздуха в баке, веса снаряда и длины ствола определяет скорость, с которой птица столкнется с испытуемым объектом, что соответствует скоростям, используемым самолетом-мишенью во время взлета, начального набора высоты, полета и захода на посадку.
Однако в конце 1970-х годов Центр провел тесты с поразительной скоростью. Двухфунтовый снаряд на основе желатина достиг скорости 1,36 Маха, или более 1600 км/ч. Это привело к появлению плаката, который до сих пор висит на стене в Центре аэрокосмических исследований, с гордостью провозглашающего исследовательский центр «Домом самых быстрых кур в мире».